drylin® W – tervezési tippek és szabályok

Önbeálló csapágy vezetőrendszerekhez

A két párhuzamos vezetőelemet tartalmazó rendszerek esetében az egyik oldalt önbeálló csapágyakkal kell ellátni. Legyen szó vízszintes, függőleges vagy oldalirányú beszerelésről, minden beépítési pozícióhoz fix és önbeálló csapágyakat alkalmazó megfelelő megoldást kínálunk. Az ilyen típusú összeállítás megakadályozza a párhuzamosság eltéréseiből adódó szorulást és beragadást a vezetőkön. Az önbeálló csapágyak úgy jönnek létre, hogy ellenőrzött módon megnöveljük a hézagot a várt párhuzamossági hibák irányában. Ezáltal az egyik oldalon nagyobb szabadságfok áll elő.
 
A beépítés során ügyeljen arra, hogy az önbeálló csapágy hézaga hozzávetőlegesen megegyezzen mindkét oldalon. Az alábbi ábrákon láthatja az általunk javasolt fix és önbeálló csapágyas rendszert. A vezetőelemeket és szánokat egyenletes (például megmunkált) felületre kell felszerelni, így megakadályozva, hogy a rendszer feszüljön. A beépítési felület kisebb kiterjedésű egyenetlenségeit bizonyos mértékig korrigálni lehet az önbeálló csapágyak segítségével.

Csökkentse a beépítési költségeket az önbeálló csapágyakkal – csak egyedi sínek esetén szükséges

A drylin® WQ négyszögletes profillal egyszerű az összeszerelés. Az önbeálló csapágyakkal minden irányban (±1 mm) korrigálhatók a sínek igazítási és párhuzamossági hibái. Ennek köszönhetően megszűnik a szorulás, melyet máskülönben csak a rendszer időigényes kézi beállításával lehetne kiküszöbölni.
 
Habár a drylin® W egy profilsínes rendszer, korrigálni tudja az X tengely körüli szöghibákat is. Ezen a téren ±7 -os szögbeállításra van mód. Ezáltal megszüntethetők a fémlemezből készült szerkezetek összeszerelésekor gyakran fellépő beállítási hibák.

Excentrikus erők

A kenésmentes drylin® lineáris csapágyak eredményes használata érdekében szem előtt kell tartani bizonyos ajánlásokat: Ha a hajtóerő pontja és a rögzített csapágyak közötti távolság meghaladja a csapágyköz kétszeresét (2:1-es szabály), a 0,25 statikus súrlódási együttható elméletileg szorulást eredményezhet.
 
Ez az alapelv érvényes függetlenül a teher és a hajtóerő értékétől. Ezt a hatást mindig a rögzített csapágyak eredményezik. Minél nagyobb a hajtás és a vezetőcsapágy közötti távolság, annál nagyobb lesz a kopás és szükséges hajtóerő.
 
A 2:1-es szabály be nem tartása a lineáris siklócsapágyak használata során egyenetlen mozgást, sőt a rendszer elakadását eredményezheti. Ezeket a problémákat gyakran viszonylag egyszerű módosításokkal is meg lehet oldani.
 
Ha bármilyen kérdése lenne a tervezéssel és/vagy az összeszereléssel kapcsolatban, kérjük, forduljon a műszaki támogatást végző kollégáinkhoz.