xiros® mélyhornyú golyóscsapágy xirodur® A500, ellenáll a magas hőmérsékletnek és a vegyi anyagoknak, megerősített fészek anyag, üveg golyók

xirodur® A500 | A specialista, akár 50%-kal hosszabb élettartammal

A xirodur® A500 anyag kifejezetten magas kémiai és hőmérséklet-állósággal rendelkezik. A xirodur® F500 kalitkával kombinálva ez az anyagkombináció a -100 °C-tól +150 °C-ig terjedő folyamatos üzemi hőmérsékletű alkalmazásokat is lefedi, rendkívül ellenálló az erős savakkal szemben, és szignifikánsan hosszabb karbantartási ciklusokat biztosít.

Tipikus alkalmazási területek:

• Félvezetőipar
• Vegyipar
• Magas hőmérsékletű alkalmazások

Tech up:

• Új, erősített ketrecanyag, akár 50%-kal hosszabb élettartammal az A500-as ketrecekhez képest
• Ajánlott üzemi hőmérséklet 150 °C
  

Cost down:

• Jelentősen hosszabb karbantartási ciklusok

Bizonyíték:

• A xiros® golyóscsapágyakat alapos tesztelésnek vetjük alá

Fenntarthatóság:

• Környezetbarát, mivel nem szükséges további kenőanyagot alkalmazni
• Az igus támogatja a műanyagok körkörös gazdaságba való integrálását, és jelentős befektetéseket végez a kémiai újrahasznosítás területén. További információk: igus.eu/sustainability
  

Tűrések és mérőrendszer:

A belső és külső átmérő tűrései a mérettől függnek. Ezek gyakran kb. ±0,05 mm a névleges méretig. A csapágygyűrűk többnyire fröccsöntött elemek és ezért érzékenyek az alakváltozásra. Ezért a tolómérőt a fröccsöntési ponttól (ha van) számított 90°-on kell használni, a csapágy teljes szélességében. A méretek és tűrések úgy vannak kialakítva, hogy egy H7 házfuratba és h6 tengelyre történő könnyű préselt szoros illesztéssel, kézzel történő szerelés esetén is megfeleljenek. A tengely axiális biztosításához biztosítógyűrűt (tengelyen) és gyűrűt (házon) javaslunk felszerelni az axiális elmozdulás megakadályozására.

Javasolt szerelési mód:

1. szerelés (H7 tűrés)

2. elülső (a golyók láthatók)

3. hátsó oldal (a keret látható)

4. a golyóscsapágy első oldalát nyomja be

5. eressze fel a tengelyt (h6 ill.) csúcsosaként

6. az axiális végütközőt biztosítani kell