Kenésmentes gömbcsukló

A pótkocsi csatlakozókat valójában minden egyes használat alkalmával kenegetni kell. Ez nagyon költséges és időigényes. "Ismerek olyan gazdaságokat, ahol valakinek hetente egyszer az összes gép minden egyes csapágypontját meg kell szervizelnie és meg kell kenni - számol be Toni Milhahn, aki a ROCKINGER Agriculture GmbH-nál termékmenedzserként és értékesítési mérnökként dolgozik,". Az is fontos, hogy a megfelelő mennyiségű zsiradék kerüljön a tengelykapcsolóra. "A túl nagy mennyiség ahhoz vezethet, hogy a kenőanyag egy része a talajba vagy a terményre kerül. A túl kevés pedig a tengelykapcsoló károsodásához vezet," magyarázza Marcus Reinländer, az Agrargenossenschaft e. G. Kirchheilingen kábelnövénytermesztője.

A kopóbetétes KS80 tengelykapcsoló pontosan ezt a problémát kezeli. Az úgynevezett kopóbetét feleslegessé teszi a kenést, és megakadályozza a tengelykapcsoló regenerálásának magas költségeit. A karbantartáshoz a golyót és a tengelykapcsoló hüvelyét csak egy mérőeszközzel kell ellenőrizni. A ROCKINGER a kopóbetét szezononként egyszeri cseréjét ajánlja. A betét iglidur® nagy teljesítményű műanyagból áll, amelyet az igus® kifejezetten a ROCKINGER alkalmazáshoz fejlesztett ki. Mint minden iglidur® anyag, ez is ugyanazokat az alapvető összetevőket tartalmazza. Ezek közé tartoznak a szilárd kenőanyagok mikroszkopikusan apró részecskék formájában, amelyek az egész anyagban eloszlanak. Ezek kis mennyiségben szabadulnak fel, és így kenik a csapágypontot.

Nincs több zsírozás: A Rockinger Agriculture GmbH bálázókhoz, rakodókocsikhoz, trágyaszórókhoz, billenőkhöz és szántóföldi permetezőkhöz fejlesztette ki a KS80 nevű gömbcsatlakozókat az iglidur® sorozat nagy teljesítményű műanyagával, amelyet az igus® kifejezetten a vállalat számára fejlesztett ki. A tengelykapcsoló egy tengelykapcsoló golyóból és egy vonórúd foglalatból áll, amelyek a magasságállításba vannak beépítve.

A szokásos módon a húzócsésze felülről helyezkedik el a gömbfejre. A véletlen lecsatlakozás ellen egy rögzítőszerkezettel van biztosítva, és hézagmentes kapcsolatot hoz létre. Ennek a csatlakozónak a különlegessége csak akkor válik láthatóvá, ha belenéz a vontatóaljzatba. Ez tartalmazza a nagy teljesítményű műanyagból készült kopóbetétet, amelynek kopásállóságát laboratóriumi tesztek bizonyították.

Egy fárasztási teszt során a betétek kétmillió terhelésváltozást bírtak ki - 4,5 tonnás vonórúdterheléssel. A vállalat elvégzi a matematikai számításokat: Ha Németországban a traktorok egyharmada KS80 és kopóbetéttel van felszerelve, ez azt jelenti, hogy mintegy 8300 tengelykapcsoló tud kenés nélkül boldogulni. Évente nyolc tonna zsírt lehetne megtakarítani.

További információ az iglidur® anyagokból készült, személyre szabott alkatrészekről.