Kenésmentes gömbcsukló

A pótkocsi csatlakozókat elvileg minden használat előtt kenni kell. Ez nagyon költséges és időigényes. „Ismerek olyan gazdaságokat, ahol valakinek hetente egyszer végig kell járnia az összes gépet, és minden egyes csapágyazási pontot meg kell zsíroznia” – mondja Toni Milhahn, a ROCKINGER Agriculture GmbH termékmenedzsere és értékesítési mérnöke.

Fontos az is, hogy a megfelelő mennyiségű zsírt vigyék fel a csatlakozóra. „A túl sok zsír ahhoz vezethet, hogy egy része a talajba vagy a terményre kerül. A túl kevés pedig a csatlakozó károsodását okozza” – magyarázza Marcus Reinländer, az Agrargenossenschaft e.G. Kirchheilingen növénytermesztési vezetője.

A kopóbetéttel felszerelt KS80 csatlakozó pontosan erre a problémára nyújt megoldást. Az úgynevezett kopóbetét a kenést feleslegessé teszi, és megelőzi a csatlakozó drága felújítását. A karbantartáshoz mindössze a gömböt és a csatlakozó karmot kell sablonnal ellenőrizni. A ROCKINGER azt javasolja, hogy a kopóbetétet szezononként egyszer cseréljék.

A betét egy iglidur nagy teljesítményű műanyagból készül, amelyet az igus kifejezetten a ROCKINGER alkalmazáshoz fejlesztett ki. Mint minden iglidur anyag, ez is ugyanazokat az alapkomponenseket tartalmazza, többek között szilárd kenőanyagokat mikroszkopikus méretű részecskék formájában, amelyek az anyag egészében eloszlanak. Ezek kis mennyiségben szabadulnak fel, és így kenik a csapágyazási pontot.

A bálázók, rendfelszedő kocsik, trágyaszórók, billenő pótkocsik és permetezők esetében nincs többé szükség kenésre: a ROCKINGER Agriculture GmbH a KS80 néven ismert golyós csatlakozókat használja, amelyekhez az igus által a vállalat számára fejlesztett iglidur nagy teljesítményű műanyag készül. A csatlakozó egy csatlakozó gömbből és egy foglalatból áll, amely a magasságállításban van beépítve.

Mint általában, a foglalat felülről érintkezik a gömbbel. A véletlen szétkapcsolás ellen egy tartóeszközzel van biztosítva, és hézagmentes kapcsolatot hoz létre. A gömbcsukló különlegessége csak a foglalat belsejébe pillantva válik nyilvánvalóvá. Egy nagyteljesítményű műanyagból készült kopóbetét található benne, melynek kopásállóságát laboratóriumi vizsgálatok igazolják.

A fáradási teszt során a betétek kétmillió terhelésváltozást tűrtek el - 4,5 tonna terheléssel. A ROCKINGER Agriculture GmbH számításai szerint, ha Németországban a traktorok egyharmada KS80-nal és kopóbetéttel lenne felszerelve, körülbelül 8 300 gömbcsukló nem igényelne kenést. Évente nyolc tonna kenőzsírt lehetne megtakarítani.

További információ az iglidur anyagokból készült egyedi alkatrészekről