Golyóscsapágy wiki: Műszaki információ a golyóscsapágyakról

A golyóscsapágy wiki áttekintése:

Milyen a golyóscsapágy szerkezete?

Belső és külső gyűrű:

A xiros műanyag golyóscsapágy alkalmasságát a két gyűrű anyaga határozza meg. Alacsony súrlódású golyóscsapágyaink nagy teljesítményű, különböző anyagtulajdonságokkal rendelkező műanyagból készülnek, ami lehetővé teszi, hogy a legkülönbözőbb alkalmazásokban is használhatók legyenek, és maximalizálják azok élettartamát.

Golyóscsapágy kosár:

Műanyag golyóscsapágyaink kosarai vegyszerekkel és szélsőséges hőmérsékletekkel szembeni ellenállás szempontjából tökéletesen illeszkednek a külső és belső gyűrűk anyagaihoz.

Golyóscsapágy golyók:

A rozsdamentes acélgolyók mellett üvegből, műanyagból vagy kerámiából készült golyókat is használunk. Az üveg golyókat akkor érdemes választani, ha fontos a fémmentesség és a vegyszerekkel szembeni ellenállás. A műanyag golyókkal különösen könnyű golyóscsapágyak készülnek. A rozsdamentes acélból készült változat különösen költséghatékony és hőmérsékletálló.

Keresse fel webáruházunkat most

Mi az a golyóscsapágy?

Golyóscsapágyak nélkül a világ nem igazán forogna, ugye?

Mert egyszerűen csak úgy látjuk a világot, ahogy van. Minden növekszik és fejlődik, mozgásban van, és ezt természetesnek vesszük. Az emberek azonban aligha gondolnak a technika csodájára: a golyóscsapágyra. Pedig mindennap találkozunk vele az életünkben, akár kerékpárral, vonattal, busszal vagy autóval megyünk munkába. Mivel a golyóscsapágyak minden közlekedési eszközben megtalálhatók, de a konyhai berendezésekben, az edzőteremben lévő eszközökben vagy a bowlingpályán is - mindenhol találkozunk golyóscsapágyakkal. De mi is az a golyóscsapágy? A gőzgép kifejlesztése és az iparosodás kezdete óta a golyóscsapágyak mindennapi életünk szerves részévé váltak.

A golyóscsapágyak, más néven görgős csapágyak olyan csapágyelemek, amelyek csökkentik a belső és a külső gyűrű közötti gördülő testek által okozott súrlódási ellenállást. A tengelyek rögzítésére szolgálnak, és típustól függően radiális és/vagy axiális erőket vehetnek fel. Kialakításuknak köszönhetően lehetővé teszik a tengely vagy más, tengelyre szerelt alkatrészek, például egy kerék forgását is.

Mikor kell a golyóscsapágyat cserélni?

<b>Golyóscsapágy csere?</b> Ennek akkor kell megtörténnie...

amikor a kopás amely a csapágyhézag következménye, elfogadhatatlan mértéket öltött, például, ha a tengely „lötyög”.
a kosár elkopott és fennáll a kiesés esélye.
a túlzott erőhatások miatt a csapágy gyűrűk eltörtek.
a csapágy gyűrű minősége károsodott.
a csapágy, például a durva szennyeződés miatt eltömődött.
a golyók (üveg) eltörtek.
„addig nem hallott” zajkibocsátás lép fel.
a csapágyhézag a golyókon lerakódott szennyeződés miatt már nem észlelhető.

Ez, a mi műanyag golyóscsapágyaink estében nem jelenti feltétlenül azt, hogy új csapágyat kell beszerelni.

Ha a durva szennyeződés miatt eltömődés lép fel, akkor a golyóscsapágyat ki lehet öblíteni vagy ki lehet fújni, és tovább lehet használni. Ez akkor érvényes, ha a csapágygyűrűk és a golyók nem sérültek meg.

A kopási határértéket minden ügyfél maga határozza meg az alkalmazási területtől függően. A nagy pontosságot vagy pozicionálási pontosságot igénylő alkalmazásoknál a karbantartási időközöknek rövidebbnek kell lenniük. A xiros vezetőgörgőket használó felhasználók esetében például magasabb elfogadási szint érvényesülhet, mivel csak egyszerű terelési feladatokat kell elvégezni.

Polimer golyóscsapágyaink belső radiális csapágyhézaga körülbelül 0,05-0,15 mm. Ezt a tulajdonságukat sima futásuknak és alacsony letörési nyomatékuknak köszönhetik. A nyitott kialakításnak köszönhetően nagyon könnyen tisztíthatóak is.

Valóban szükséges a golyóscsapágyak kenése?

A fém golyóscsapágyakhoz általában kenőanyagokat kell használni. De megoldható azok nélkül is? Műanyag golyóscsapágyaink a példa rá, hogy ez lehetséges.

Tudjon meg többet a „kenésmentességről”

A golyóscsapágyakat a tesztlaboratóriumban vizsgálják

Saját műanyag golyóscsapágy tesztlaboratóriumunk

Golyóscsapágyainkat próbára teszik. A tesztlaboratóriumunkban végzett többéves kutatómunka eredményeként a xiros műanyag golyóscsapágyaink számos előnnyel rendelkeznek a fém társaikhoz képest. A megszerzett szakértelem további fejlesztésekbe és innovációkba ömlik, amelyek ideálisan alkalmazhatók a legegyedibb alkalmazásokhoz.

Tudjon meg többet a tesztlaboratóriumról

Hogyan szereljem fel a golyóscsapágyakat?

Ha a fém golyóscsapágyak esetében fix vagy önbeálló csapágyazásról van szó, akkor a külső és/vagy belső gyűrűt szilárdan össze kell kapcsolni a tengellyel vagy a házzal. A legegyszerűbb módja az ilyen típusú csapágyak rögzítésének a bepréselés. Ehhez azonban meghatározott tűrések szükségesek a tengely és a ház méreteiben. Általánosan elmondható, hogy a forgó gyűrű szoros illesztésben (ún. túlméretes illesztés), míg az álló gyűrű laza illesztésben (holtjátékkal vagy átmeneti illesztésben) kerül kialakításra a préselt szoros illesztés előtt. Amennyiben a csapágy ütésnek van kitéve, úgy mind a forgó, mind az álló gyűrűt szoros illesztésben alkalmazzák. A csapágy könnyű szerelhetősége és szétszerelhetősége, valamint a gyűrű elfordulásának megakadályozása alapvető fontosságú. Ezen kívül a belső gyűrű préselhető kúpos persellyel is, vagy anyával, illetve szorítócsavarral is be lehet fogatni.

A hőkezeléses eljárásnál - más néven zsugorítással történő rögzítésnél - a fém golyóscsapágyat általában indukciós hevítéssel akár 125 °C-ra melegítik fel. Ezáltal a csapágy teljes egészében kitágul, és könnyedén ráhúzható a hideg tengelyre. A lehűlést követően a csapágy összehúzódik, és rendkívül szoros illesztést biztosít a tengelyen.

De hogyan történik a xiros műanyag golyóscsapágyak rögzítése/beépítése és mérése?Mi, a világ néhány más csapágy gyártójához hasonlóan, a csapágygyűrűket fröccsöntéssel állítjuk elő. Ez a felhasználók számára a következő előnyöket kínálja:

Nagy kopásállóság a nagy nyomás alatti formázásnak köszönhetően
Homogén anyageloszlás
Költséghatékony gyártás, így kedvező árak
A csapágy szerelésének egyszerűsítése

E gyártási eljárás miatt a műanyag vagy kerámia csapágyakhoz képest eltérő szabályok vonatkoznak mind a mérésre, mind a rögzítésre. A műanyag golyóscsapágyak külső gyűrűje kúpos kialakítású, ami megkönnyíti a házba történő szerelést (keskenyebb oldal előre). A csapágyhézag a H7-es furatba történő préselés után csökken. Emiatt a csapágyakat teljes szélességük mentén kell megmérni, kiindulva a fröccsöntési ponttól 90°-os szögben.

Beépítési ajánlás a xiros golyóscsapágyakhoz

1. szerelés (H7 tűréshatár)
2. elülső oldal (golyók láthatóak)
3. hátsó oldal (a kosár látható)
4. nyomja be a golyóscsapágyat úgy, hogy először az elülső oldalt nyomja be
5. szerelje fel a tengelyt (tűréshatár h6) ferdítéssel
6. helyezési vágatot kell biztosítani

Golyóscsapágyak mérése: Tűrések és mérési ajánlás

A belső és külső átmérő tűrései a beépítési mérettől függnek. Ezek általában kb. ±0,05 mm-t tesznek ki a névleges mérethez képest. A csapágygyűrűk általában fröccsöntöttek, és természetüknél fogva némiképp oválisak. Ezért a tolómérővel a csapágy teljes szélességében a fröccsöntési ponthoz (ha van ilyen) képest 90°-ban kell mérni. A méreteket és a tűréseket úgy tervezték meg, hogy H7 tartó és h6 tengely használata esetén a préselt szoros illesztés kézzel könnyen menjen. A tengelyirányú elmozdulás megakadályozására ajánlott egy kiegészítő helyezési vágat alkalmazása egy biztosítógyűrű (tengely) és egy rögzítőgyűrű (ház) segítségével.

Milyen golyóscsapágy tömítések állnak rendelkezésre? Nyitott vagy zárt golyóscsapágy?

Számos fém gördülő csapágy kapható tömített kivitelben. A fém golyóscsapágyak esetében a tömítés általában elengedhetetlen, mivel enélkül a szennyeződések keveredhetnek a kenőanyaggal, ami a csapágy futását akadályozhatja vagy akár le is állíthatja.Hogy nyitott vagy zárt kivitelű legyen egy csapágy, az mindig az adott csapágytípus függvénye.

A fém csapágyakat védeni kell

A fém golyóscsapágyak nyitott kivitelben is elérhetők, de a fenti problémák miatt ezek használata meglehetősen ritka. Már egy poros környezet is elegendő ahhoz, hogy hosszabb távon rontsa a csapágy futási jellemzőit.

A fémcsapágyak tömítése a tengelytömítés elve alapján történik. A következő tömítési jelölések használatosak:

Z = egyoldali porvédelem (hézagtömítés)
ZZ / 2Z = mint fent, de mindkét oldalon
RS = egyoldali, érintkező gumitömítés
LB = mint az RS, más jelöléssel
2RS = mint az RS, de kétoldali kivitelben
LLU = mint a 2RS, de érintkezésmentes gumitömítés, kétoldali
EE = mint az RS, de kétoldali, érintkező és súrlódó kivitel
RZ = egyoldali, érintkezésmentes gumitömítés
LB = lásd fent
2RZ = mint a RZ, de kétoldali kivitelben
LLB = mint az LLU, érintkezésmentes kivitel, kétoldalon

Ezek a tömítési jelölések világszerte egységesek, és gyártótól függően általában utótagként szerepelnek a csapágy DIN méretjelölése után.

Műanyag vagy kerámia golyóscsapágyak: nyitott vagy zárt?

Ez a két golyóscsapágy típus általában csak nyitott kivitelben kapható. Ennek az az oka, hogy ezeket a csapágyakat nem kell kenni. A nyitott kivitelnek nagy előnye van ezeknél az anyagoknál. A bejutott szennyeződés könnyen újra távozhat, vagy kiöblíthető, illetve sűrített levegővel kifújható. Ez megakadályozza, hogy a kenőanyagokban felhalmozódjon a szennyeződés. A igus® golyóscsapágyak esetében, a fémmel szemben, nem szükséges kenőanyagok használata.

Keresse fel webáruházunkat most

xiros műanyag golyóscsapágy porvédelemmel

A webáruházban az ügyfelek különböző porvédelem változatok közül választhatnak. Nem mindegyik érhető el minden csapágymérethez, de az egy oldalt fedett mindig rendelkezésre áll.

Nyitott típus
Porvédelem egy oldalon
Kétoldali szimering

Hogyan kerülnek a golyók a golyóscsapágyba?

A golyóscsapágyak egy belső és egy külső gyűrűből, egy kosárból és görgőelemből állnak. A kosár azért van, hogy a görgőelemeket, esetünkben golyókat, elválassza egymástól. Ha a golyók nem lennének elválasztva, egymásnak ütköznének és túlmelegednének. Ez nagy forgási sebességnél és a golyók súrlódásánál romboló hatással járna. De hogyan kerülnek a golyók a golyóscsapágyba?

1. lehetőség:

Ez a kérdés könnyen megválaszolható, ha a DIN 625 szerinti mélyhornyú radiális golyóscsapágyakat nézzük, mivel ezek esetében a belső és a külső gyűrűn észrevehető bemélyedések vannak. Ha a belső és a külső gyűrűt a megfelelő mélyedésig egymás felé mozgatjuk, a golyók könnyen betölthetők a hornyokba és rögzíthetők a kosárral. Ebben az esetben a kosár átveszi a golyók kiesésének megakadályozására szolgáló funkciót.

2. lehetőség:

A külső gyűrű melegítése és a belső gyűrű hűtése a kisebb fémcsapágyaknál egészen a miniatűr kivitelekig szokatlan, de az iparban gyakorlatban van. A golyók és a kosarak ekkor könnyen behelyezhetők a belső és a külső gyűrű között keletkezett térbe. Ha a gyűrűk anyagai ismét összehúzódnak vagy kitágulnak, a golyóscsapágy elérte a szabványos méreteit, és az összes golyó a helyén van. Az igus® esetében csak az első lehetőség jön szóba, de vannak más lehetőségek is, amelyeket az alábbiakban szemléltetünk.