Az automatizált megoldás egy kocsiból áll, amely a palánták közötti távolságot mérő helyzetérzékelőkkel van felszerelve. A mérnökök igubal® polimer fix peremes csapágyakat (EFOM) használtak a karokhoz, amelyek lehetővé teszik a készülék talicska módjára történő tolását, a fedélben pedig igubal® állócsapágyakat alkalmaztak. A három fiók drylin® vezetések és kettős sínek (WSQ) segítségével húzható ki.