A hosszú élettartamú váltócsapágy csökkenti a zajt a vezetőfülkében

• Amire szükség volt: iglidur ® G peremcsapágy; iglidur® G nyomólemezek
• Követelmények: Rugalmasan merev és fáradásálló csapágy, amely csökkenti a vibráció okozta zajt a fülkében, és megbízhatóan és karbantartásmentesen működik a körben.
• Iparág: Járműipar
• Siker az ügyfél számára: A fülkében fellépő rezgések és zajok csökkentek a hajlításálló iglidur® karimás csapágyakkal; a csökkentett súrlódás és a csapágy kopásállósága növeli a megoldás élettartamát és karbantartásmentessé teszi azt; egyúttal csökkentek a gyártási költségek is.

Ez az alkalmazás az AXOR-C haszongépjárművekben a vezetőfülkébe szerelt, elhajlított váltókar csapágyazását érinti.
(SOP 2001) haszongépjárművéhez a Damiler AG-tól.
A járműgyártónak két központi célkitűzése volt a lengőkar-rögzítés optimalizálása tekintetében: Először is, a vezetési komfort javítása érdekében a rögzítésnek hajlítómerevnek és fáradásállónak kell lennie, másodszor pedig csökkentenie kell a vezetőfülkében a rezgések által okozott zajt.
Ahhoz, hogy a váltó hosszú távon megbízhatóan működjön, a vállalat hosszú távú, karbantartást nem igénylő megoldást is keresett. Itt különösen fontos volt a csapágyanyag kiválasztása.

A csapágypont megnövelésével két iglidur ® G peremcsapágyat lehetett beépíteni egy nem lépcsőzetes csavarral. A csapágypont merevsége így megnövekedett, és a fülke rezgésgerjesztése csökkent. Ezáltal a fülkében a rezgések által okozott zaj is csökkent. A súrlódás és a kopás is csökkent a kiegészítő iglidur® G nyomó alátétekkel. (Súrlódási partner: peremes persely / toló alátét). A súrlódási együttható optimalizálásával az alkatrész élettartama is hosszabb, miközben nincs szükség karbantartásra. A váltóval kapcsolatos problémák esetén pedig a csapágyak könnyen eltávolíthatók és gyorsan cserélhetők. Az egyszerűsített geometria és a csavar tokozásának megszüntetése a gyártási költségeket is csökkentette.