Az elektromos kerékpár szabványos fém lánckereke nagyon hangos futóhangot adott. A lánckerék volt a lánc terelőcsigája, hogy a lánc ne érintkezzen a vázzal. A súrlódási zajok miatt az e-bike olyan érzést keltett, mint egy traktor. Ennek megfelelően Lars Hartmann olyan anyagot keresett, amely ugyanolyan futási tulajdonságokkal rendelkezik, mint a fém lánckerék, de lényegesen halkabb. Az anyaggal szemben támasztott további követelmények a jó csúszási tulajdonságok és a hosszú élettartam, valamint a fémmel kombinált nagy kopásállóság voltak.