A mellvédajtók megbízható alátámasztása érdekében a hajóépítésben nagy teherbírású siklócsapágyakat alkalmaznak

• Amire szükség volt: iglidur X siklócsapágyak
• Követelmények: kenés- és karbantartásmentes, korrózióálló, nagy terhelhetőségű siklócsapágyak mellvédajtók zsanérjaihoz
• Iparág: Hajógyártás
• Siker az ügyfél számára: a nagy teherbírású zsanérok nemcsak esztétikusak, hanem kifogástalan működést is biztosítanak. A csapágyak nagy terhelésnek ellenállnak, időjárásállók, kenés- és karbantartásmentesek, alacsony súrlódási együtthatóval működnek.

A jachtok nehéz mellvédajtóinak könnyű, 180°-os nyitása és zárása, valamint a sima burkolt felületek fölötti biztonságos elfordítása hosszú ideig megoldatlan kihívást jelentett a hajóépítésben.
A világ legnagyobb egyárbócos jachtját gyártó Vosper Thornycroft egyik mellvédajtó-zsanérja adta az ötletet még könnyebb alternatívák fejlesztéséhez. Amikor a nagy teherbírású, ugyanakkor könnyű hajóajtó-zsanérok még szűk piaci szegmensnek számítottak, a PE Marine Designz Ltd új, rásegítéssel működő, karcsú, rejtett kialakítású zsanérokat fejlesztett ki, nagy terhelhetőséggel és javított funkcionalitással. 
A konstrukciós követelmények egyértelműek voltak: a zsanérnak zárt állapotban rejtve kellett maradnia, nyitott állapotban azonban esztétikus megjelenést kellett biztosítania. Emellett az ajtónak kifelé önműködően kellett nyílnia, hogy a kezelő számára könnyűnek érződjön. Ennek érdekében a PE Designz szabadalmaztatott gázrugós megoldást fejlesztett ki, amely növeli a hatékonyságot az ajtó nyitásakor. Annak érdekében, hogy a zsanér ne akadályozza a mozgást, azt az ajtóba integrálták. Mivel a hajóiparban az esztétikum ugyanolyan fontos, mint a tartósság és a funkcionalitás, a zsanér alapanyaga rozsdamentes acél lett.
A zsanérokba összesen hét forgásponton beépített csapágyak esetében azonban más anyagot kellett választani. A nyílt tengeren uralkodó szélsőséges körülményekkel szembeni tartós ellenállás és az ajtók jelentős tömegének megbízható megtartása érdekében robusztus, korrózióálló megoldásra volt szükség.

A nehéz mellvédajtók könnyű mozgatása érdekében a PE Designz szabadalmaztatott gázrugós rásegítést alkalmazott. A hét forgáspont biztosítja, hogy még 180°-os elfordulás esetén se sérüljenek a jacht orr-részének szerelvényei és íves felületei.
A forgáspontokban iglidur X alapanyagú polimer siklócsapágyakat alkalmaznak. Mivel az anyag teljes mértékben kenésmentes, nincs szükség külső zsírozásra, így elkerülhetők a teakfa és a világos hajóburkolatok esztétikáját rontó olajfoltok. Az anyag alacsony súrlódási együtthatóval rendelkezik és rendkívül nagy terheléseket képes felvenni. Mivel az iglidur X egy polimer, a sós víz és más tengeri környezeti hatások sem jelentenek problémát. A nagy teherbírású zsanérok így az esztétikai elvárások mellett a hajók és jachtok zord üzemi körülményei között is kifogástalan működést biztosítanak.
A PE Designz új, prémium kategóriás zsanér típusát ma elsősorban mellvéd-, cső- és fedélzeti nyílászáró-zsanérokhoz alkalmazza, de egyedi, tengeri és építészeti projektekhez is készít speciális megoldásokat.