Helytakarékos energialánc beltéri darukhoz

• Amire szükség volt: autoglide 5 energialánc
• Követelmények: Egy kivételesen helytakarékos energiaellátási megoldást kellett találni egy kocsi ellátására
• Alkalmazási terület: Daruk
• Ügyfelünk sikere: Az autoglide 5 energialánc teljesen nélkülözi a vezetővályút, és helytakarékos acélkábel-vezetésre támaszkodik. A jól megtöltött energialánc ellenére a biztonsági távolságot a mozgó kocsitól - a megrendelő megelégedésére - sikerült tartani.

Az igus-hoz benyújtott BANG árajánlat kérésben szereplő energialáncok eredetileg „teljesen normális” kivitelűek lettek volna. A ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH-nál dolgozó BANG mérnökök két azonos daru projektjét tervezték acéllemezek mozgatásához. A 22,5 méteres hídszerkezeteket, amelyek egyenként 12,5 tonnás emelővel rendelkeznek, egy német gyártó komponenscsomagjával (hajtások, sodronykötél, energiaellátás) kellett felszerelni.
Az egyik daru esetében azonban a standard csomag részét képező energiaellátás nem volt használható. Ez a daru ugyanis szükség esetén a horog helyett elektromágnest is tud alkalmazni. Ehhez erősebb áramellátás szükséges a tehermegfogó eszközig, ami nagyobb energialáncot is igényel. Már a kocsi elsődleges áramellátásához is öt darab, egyenként négy négyzetmilliméter keresztmetszetű eret kellett biztosítani. Ez pedig helyproblémákat eredményezett: például a felső pályán be kellett tartani a mozgó kocsihoz szükséges biztonsági távolságot, és el kellett kerülni a beszorulási veszélyeket.
Pontosan ezzel a kihívással fordult hozzánk a BANG. Akkoriban iparági darus szakértőnk beszélgetést folytatott velük, és megemlítette egy új fejlesztésünket: az autoglide 5 energialáncot. Két nappal később a BANG módosította az árajánlat kérést: „Kérjük, küldjenek ajánlatot az autoglide 5-re - minden helyre szükségünk van.”

Az autoglide 5 energialáncot kifejezetten az ilyen alkalmazásokhoz fejlesztették ki. Annak érdekében, hogy a lehető legtöbb helyet meg lehessen takarítani, a vezetővályút egy, az alépítményhez feszített kábel váltja fel. A kábel becsatlakozik a lánc kiegészítő vezetőelemeibe, és ez biztosítja a lánc megbízható vezetését.
Az autoglide 5-öt beltéri darukhoz, valamint raktári ki- és betároló gépekhez fejlesztették ki, akár 80 méteres futáshosszra. A rendszer használói helyet, szerelési időt és költséget takaríthatnak meg. Éppen ezért keltette fel az új energiaellátó rendszer azonnal nemcsak a BANG érdeklődését, hanem azokét a felhasználókét is, akik az áramvezető sínes rendszerekhez képest alacsony kopású alternatívát kerestek.
Ahhoz azonban, hogy az autoglide 5 ebben a projektben használható legyen, egy különleges megoldást kellett megvalósítani: az autoglide 5 esetében ugyanis az egyoldali rögzítés a standard. Ennél a projektnél azonban két egymástól függetlenül mozgó kocsit kellett ellátni árammal és jelekkel, így két, egymással szemben futó energialáncra volt szükség, közös vezetőelemmel. Ezt a kisebb kihívást egy egyedileg gyártott rögzítő híddal oldottuk meg, amelyet 3D nyomtatással készítettünk – ez lett az első, „twin-opposing” kivitelű autoglide 5.
A két daru időközben beépítésre került a ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH új épületében, és az ügyfél elégedett. Peter Knösel, a projektmenedzsment és az értékesítés igazgatója így fogalmazott:„Nagyon elégedettek vagyunk mind a darukkal, mind a projekt lebonyolításával, és az új, vályú nélküli energialánc is bizonyítja a rátermettségét.”