Forradalom a tengerjáró hajók parti áramellátásában

A tengerjáró hajó áramellátásához az LNG HYBRID uszályt a terminál területén lévő megfelelő csatlakozó dobozhoz kell csatlakoztatni. Ehhez 4 tápkábelt + 1 nullavezetőt + 2 vezérlőkábelt + 1 optikai kábelt kell a partra vinni. A hamburgi kikötőben számolni kell a kb. 3,6 m-es rendszeres dagállyal (vízszintváltozás), az áthaladó hajók okozta hullámképződéssel és az LNG HYBRID uszály állandó mozgásával. Ezenkívül a tervezés során figyelembe kell venni az IEC 80005 szabvány követelményeit és a hajóépítési osztályok követelményeit, valamint a kikötő időjárási viszonyait.
Az LNG HYBRID uszályon a beépítési hely erősen korlátozott volt, ami a fejlesztés során különleges kihívást jelentett.

A Becker Marine Systems megbízásából az igus® cég kifejlesztette az első olyan kábelhordozó rendszert, amely a Bureau Veritas hajóosztályozó társaság által tengerészeti jóváhagyással rendelkezik az LNG HYBRID uszály és a magdeburgi kikötőben lévő csatlakozási platform vagy csatlakozási doboz összekötésére. A kábelhordozó rendszer egyben átjáróként vagy az uszályra való feljutásként is szolgál. A rendszer a következő elemekből áll: Alapkeret, emelőelem, billenőkeret, forgócsapágy, teleszkópos közlekedőfolyosó, energialánc (kábellel és csatlakozóval). Annak érdekében, hogy a rendszer a lehető legkevesebb karbantartást igénylő legyen, a megfelelő csapágyakat további igus® komponensekkel szerelték fel, mint például az iglidur®® siklócsapágy.