autoglide 5 A gyűjtősínrendszer alternatívája a hosszú, akár 80 méteres csúszási távolságok esetén

Interjú a

Alexander Arnold (tervezőmérnök) | Christian Strauch (ágazatvezető anyagmozgatás)

Strauch: Arnold úr, Ön a Kardex Mlog tervező és hegesztőmérnöke, és úgy döntött, hogy az új energialánc autoglide 5-t teszteli a saját SRM-jén. Mit remél ettől?
 
Arnold: Évtizedek óta használunk gyűjtősínrendszereket a vízszintes energiaellátáshoz. Ezek működnek, olcsók és nem igazán okoznak problémát. De természetesen vannak bizonyos gyenge pontjaik. Az energialánc autoglide 5 kiküszöbölheti ezeket a gyenge pontokat.
 
Strauch: Milyen "" gyenge pontokra gondol?
 
Arnold: Egy gyűjtősínrendszer rendszeres karbantartást igényel. Ez azt jelenti, hogy az áramszedők keféit időről időre ki kell cserélni. Ez nem igazán nagy dolog, de a tároló- és betárolóegység ilyenkor természetesen áll, ami az üzemeltetőnek, azaz a mi ügyfelünknek egyáltalán nem tetszik.
 
Másodszor, ott van a biztonsági kérdés: A gyűjtősínrendszer elvileg biztonságos termék, de nyitott vezetőkkel rendelkezik, és ez elméletileg kockázatot jelent. Az energialánc ebből a szempontból egy kicsit biztonságosabb.
 
Ezért nincs alternatívája az energialáncnak a robbanásbiztos területen. a gyűjtősínrendszereket a koncentrációs területen kívül kell elhelyezni. Ez a korlátozás nem vonatkozik az energialáncra.
 
Strauch: Az igus® szerint az autoglide 5 percek alatt felszerelhető. Ez is fontos az Ön számára? 
 
Arnold: Természetesen. Az idő pénz, és így az összeszerelés során sok pénzt tudunk megtakarítani. Az igus® szerint az autoglide 5 egy órán belül felszerelhető és ... igen, így van. Erről ma reggel az RBG-nkben saját szemünkkel is meggyőződhettünk. Ha a teszt most sikeresnek bizonyul, akkor lehet, hogy megfontoljuk az autoglide 5 szabványos használatát a gyűjtősínrendszer helyett.
 
Strauch:  Köszönöm szépen.