Change Language :

X = hőmérséklet [°C]
Y= felületi nyomás [MPa]
Felületi nyomás
A siklócsapágy terhelését a felületi nyomás (p) fejezi ki MPa-ban (ez N/mm2-nek felel meg). Ehhez a radiális terhelést a csapágy vetített felületén osztják el.
Radiális csapágy: p = F/ (d1 * b1)
Támcsapágyak esetén a terhelést ennek megfelelően kell kiszámítani.
Támcsapágy: p = F/(d22 - d12) * π/4
ahol
F
terhelés N-ban
d1
a csapágy belső átmérője mm-ben
b1
Csapágyhossz mm-ben
d2
A csapágy külső átmérője mm-ben

A maximális megengedett felületi nyomás a hőmérséklet függvényében X = hőmérséklet [°C]
Y = felületi nyomás [MPa]
Maximális megengedett felületi nyomás
Az iglidur anyagok jellemző értéke a maximális megengedett felületi nyomás, [p], statikus, +20°C-on. Az egyes iglidur csapágyak ebben a tekintetben nagymértékben különböznek egymástól. A jellemző érték [p] a siklócsapágy terhelhetőségének határát jelzi. A siklócsapágy ezt a terhelést folyamatosan, károsodás nélkül képes elviselni. A megadott érték statikus működésre vonatkozik; ezzel a terheléssel csak nagyon lassú, legfeljebb 0,01 m/s sebesség megengedett. Nagyobb terhelések is lehetségesek, ha a terhelés időtartama rövid. Kérjük, hívjon minket, ha bármilyen kérdése van.

X = terhelés [MPa]
Y = kopás [μm/km]
Az iglidur siklócsapágyak kopása közepes és nagy terhelés esetén
Terhelés és hőmérséklet
A 02. és 03. diagram az iglidur siklócsapágyak maximális megengedett felületi nyomását mutatja a hőmérséklet függvényében.
A hőmérséklet növekedésével ez az érték folyamatosan csökken. Használja ki az iglidur siklócsapágyak kiszámíthatósága által nyújtott lehetőséget az ilyen hatások előzetes felismerésére, vagy határozza meg a vizsgálat során a tényleges hőmérsékleteket.

Az iglidur siklócsapágyak kopása kis terhelésnél
Terhelés és kopás
A siklócsapágy terhelése hatással van a csapágy kopására. Az alábbi ábrák az iglidur® csapágyak anyagainak kopási viselkedését mutatják. Jól látható, hogy minden terheléshez rendelkezésre áll egy optimális siklócsapágy. A kopás kopási sebességként van feltüntetve, [μm/km]-ben.