Megbízható és költséghatékony új fejlesztés a vonatok csúszó lépcsőfokozataihoz

A Knorr-Bremse GmbH, Division IFE, székhelye Kematen/Ybbs, Ausztria, vezető fejlesztője és gyártója a vasúti járművek elektromos meghajtású beszállási rendszereinek. A vállalat szabványokat állít fel a villamosok, metróvonatok, elővárosi vonatok, regionális közlekedés, nagysebességű vonatok és személyszállító kocsik toló- és lengő tolóajtói számára. Johann Wilflinger, Group Manager System Development trade show, azzal a kihívással szembesült, hogy egy új, technológiailag fejlett beszállási rendszert kell kifejlesztenie a vasúti járművek számára.

Az új fejlesztésnek nemcsak megbízhatóbbnak, hanem a korábbi modellnél lényegesen költséghatékonyabbnak is kellett lennie. Ezt a költségigényes lépcsőalátét elhagyásával és a szíjhajtást felváltó, módosított meghajtási koncepcióval sikerült elérni. Ezáltal csökkent a súly, az alkatrészek száma és a csúszó lépcső szabad magassága. Egy egyszerűsített vezetőrendszerrel is meg akarták akadályozni az elakadást vagy a nehéz járást.

További cél volt az életciklusköltségek csökkentése azáltal, hogy a beszállást segítő eszközt úgy tervezték, hogy a lehető legkevesebb karbantartást igényelje. A karbantartási költségek minimalizálása érdekében nem kellett olyan üzemi folyadékokat használni, mint például olajok vagy zsírok. A csúszólépcsőnek a nagy hőmérséklet-ingadozások és a széles körű szennyeződések ellenére mindig tökéletesen kellett működnie.

A belépőszintű rendszer új fejlesztése során számos innovatív intézkedést hajtottak végre a megbízhatóság növelése és a költségek csökkentése érdekében. E megoldás meghatározó eleme az új hajtáskoncepció, amely egy rozsdamentes acélból készült, nagy spirálszélességű dryspin® vezérsiklócsigából és egy iglidur® J vezérsiklóanyából áll, egy központi orsóhajtáson keresztül. Ez a kombináció nagyobb élettartamot és hatékonyságot kínál, mivel az igus® speciálisan kifejlesztett nagy teljesítményű polimerjei kopásállóak.

A dryspin® nagy spirálcsavaros vezérsikló és a hozzá tartozó Flanschgewindemutter aus iglidur® J gyakorlatilag kopásmentes működést és magas hatásfokot biztosítanak. Ezt a jobb futásteljesítményt különösen az orsó és a vezérsiklóanya közötti aszimmetrikus geometria biztosítja. Ezenkívül az orsó bármilyen helyzetben tart, még erős rúgások és söprő mozgások esetén is, és áramkimaradás esetén az orsó kézzel is működtethető. A speciális csúszóblokkok segítségével az orsó kihúzásakor az erők felfogásra kerülnek, míg a reteszelőrendszerben az iglidur® G siklócsapágy perselyei megbízható és karbantartásmentes működést biztosítanak. Ezek az alkatrészek érzéketlenek a porral, szennyeződéssel, nedvességgel és tisztító vegyszerekkel szemben.

Összességében az igus® termékek alkalmazásával a Knorr-Bremse GmbH egy olyan robusztus és költséghatékony megoldást fejlesztett ki, amely megfelel a modern vasúti közlekedés követelményeinek. Az új csúszólépcsők nemcsak megbízhatóbbak és költséghatékonyabbak, hanem könnyebb és egyszerűbb a beszerelésük és karbantartásuk is.