A kopásálló csapágyak csökkentik a tömeget és növelik a hátsó felfüggesztés merevségét

• Amire szükség volt: A hátsó háromszög DW-link alsó lengőkarjának alsó lengőkarján lévő fém mélyhornyú golyóscsapágyak helyettesítésére szolgáló simacsapágyak.
• Követelmények: kopásállóság, szennyeződéssel, nedvességgel és rezgéssel szembeni érzéketlenség, karbantartásmentesség, kis súly
• Alkalmazási terület: Kerékpárgyártás, mountain bike technológia, teljesen vázszerkezetek építése

A kaliforniai ibis mountain bike gyártó 2013 óta használja az igus® csapágyait a fully vázakban. Ezeket először az eredeti Ripley trail bike modellben használták, és mostanra az összes ibis full felfüggesztésű vázban alkalmazzák.

Mint minden ízületben, az ibis eredetileg tömített mélyhornyú golyóscsapágyakat szerelt a DW-Link hátsó háromszög alsó lengőkarjára. "Az ügyfél mindig is ezt szerette volna," magyarázza Colin Hughes, az ibis vezető mérnöke. "De néhány, a legnagyobb terhelésnek kitett forgáspontunk kevesebb mint 20 fokot mozdult el. Úgy tűnt, nem számított, hogy milyen minőségű golyóscsapágyat használunk. Mindig idő előtt elkezdett rozoga lenni." Ezért volt értelme áttérni a siklócsapágyakra, mert ezek kis fordulatszámon jobban bírják a nagy erőket, mint a görgős csapágyak.

Az ibis az iglidur® siklócsapágyak mellett döntött. Az elődökhöz képest 80 g súlyt takarítottak meg, növelték a merevséget és a száraz futásnak köszönhetően nullára csökkentették a karbantartást. A váltás legfontosabb kritériuma azonban a jobb tartósság volt: "Az első év után, amikor az igus® csapágyakkal ellátott új vázak már a piacon voltak, visszajelzéseket kaptam olyan ügyfelektől, akik karbantartás céljából szétszedték a vázaikat", emlékszik vissza Hughes. Kapott néhányat az Egyesült Királyságból, ahol a tulajdonosok el voltak ragadtatva attól, hogy a csapágyak milyen jól bírják. "Úgy gondolom, hogy a legújabb fejlesztéseink bebizonyították a hasznukat, mert a vázaink a legkönnyebbek és legmerevebbek közé tartoznak. Minden bizonnyal több cég fog igus® csapágyakat használni, hogy versenyképes maradjon."

Robin Wallner 2014 óta az ibis Enduro Racing Team versenyzője. A 2019-es évben az Enduro World Series világranglistán a 11. helyen végzett. 2018-ban élete legjobb évét futotta: három top 10-es helyezést ért el az EWS-ben, és egy ideig a világranglista második helyén állt, mielőtt egy kéztörés véget vetett a szezonnak.

Tapasztalt versenyzőként Wallner különösen jól ráhangolódott a motorjára. Amikor az ibis elkezdte az átállást az igus® alkatrészekre, kezdetben szkeptikus volt. "Aggódtam, hogy a műanyag nem fogja bírni azokat az erőket, amiket a kerékpárra kifejtünk", emlékszik vissza Wallner. "Nem voltam biztos benne, hogy kibírja-e a szennyeződések, a víz és a durva terep okozta terhelést."

De mióta áttért az iglidur® perselyekre, a Ripmo V2 rendkívül robusztusnak bizonyult az igényes hegyi terepen. "Több mint két év alatt az enduro csapatunknak egyetlen persely sem tört el," mondja Wallner. "Határozottan jobban bírják, mint eredetileg gondoltam. Könnyebbek is, és sokkal könnyebb karbantartani őket, mint a korábban használt csapágyakat."

Wallner a világ egyik legjobb versenyzője, és a fejlesztés hozzájuk igazodik. "Minden mountain bike technológiát a versenyzésre fejlesztettek ki, a sebességre összpontosítva," mondja Matt Floyd, az igus® értékesítési vezetője az USA nyugati régiójáért. "A technológia nagy részét azonban a szabadidős motorosok használják." Ők is örülnek, hogy könnyebb csapágyak kerülnek a kerékpárjukba, amelyek hosszú élettartamúak és nem igényelnek karbantartást.