Előre összeszerelt energialánc biztosítja az energia- és adatátvitelt a daruépítésben

• Amire szükség volt: Biztonságos és intelligens energialánc-rendszer, amely ellenáll a zord környezetnek.
• Követelmények: Hosszú hatótávolság, stabil 50 kg-os kábelsúly esetén, időjárási körülményeknek megfelelő.
• Termék: readychain kész energialánc
• Iparág: Daruk
• Siker az ügyfél számára: A hevederes readychain rendszer sok időt takarított meg a szerelés során.

A hajóról partra szálló darukról:
A hajóról partra történő daruk a kikötőkben találhatók. Feladatuk a konténerek szállítása a hajóról a partra vagy a partról a hajóra. A nagy konténerhajók gazdaságos kirakodásához nagy teherbírású darukra van szükség. A hajóról partra járó daruk haladási hossza elérheti az 500 métert. Sok esetben az ilyen daruk súlya meghaladja a 2000 tonnát.

A daruépítésben a nagy utazási távolságok miatt különösen magasak az üzembiztonsági követelmények. A kihívás a költséges leállások és ezáltal az állásidők elkerülése.
A nagy utazási távolságok emellett azt is jelentik, hogy a bennük lévő kábelek nagyon nehezek. Ezért az energialáncnak ennek megfelelően el kell tudnia viselni ezt a súlyt. Azt is biztosítani kell, hogy az adat- és energiaátvitelben ne keletkezzenek veszteségek ezen az utazási távolságon.
Például a hajóról partra szálló daruk által közlekedő kocsi 250 m/perc sebességgel mozog.

A kikötőkben a daruk ki vannak téve az időjárás viszontagságainak, ezért az energialáncoknak és kábeleknek ellenállónak kell lenniük, és ki kell bírniuk a zord környezeti körülményeket.

A rendszert teljesen előre összeszerelve szállították az építkezés helyszínére. Ez sok időt takarít meg az ügyfélnek a telepítés során, és nagymértékben kiküszöböli a telepítési hibákat. Az aknába szerelt energialánc-rendszereket rozsdamentes acélból készült vezetőcsatornákkal látták el, és az időjárás és a napfény elleni védelem érdekében áthajtásos fedőrendszerrel látták el őket.
 
Az energia- és adatátvitelhez a nagy sebességű kocsik mozgatásához görgős energialáncot használtak. A lánchoz nem volt szükség további hajtások vagy vezérlőrendszer használatára. Ezenkívül a súlya is kisebb, mint egy hagyományos rendszer esetében. A daru gyártója így megtakaríthatja a futókocsi meghajtási teljesítményét és a rendszer súlyát. Az adatátvitelhez chainflex optikai kábelt használtak, amely a legbiztonságosabb adatátviteli típus (EMC-zavarok nélkül), és így elkerülhető az esetleges adatvesztés kockázata.