Könnyű és kenésmentes csapágy-technológia drónokhoz és UAV-khez

A személyzet nélküli repülés egyre nagyobb teret hódít az életünkben. Például repülő taxik vagy csomagküldő drónok formájában. A drónalkatrészekkel szemben támasztott legfontosabb követelmények között szerepel az alacsony tömeg, az időjárási körülményeknek való ellenállás, valamint a hosszú élettartam. A nagyteljesítményű polimerből készült termékeink ideális megoldást kínálnak, hiszen nem igényelnek külső kenést, halkak és korróziómentesek. Számos iglidur anyag megfelel aFAR 25.853 tűzvédelmi előírás követelményeinek is.

Az igus-termékek előnyei:

• Költséghatékony
• Kisebb helyigény és súly
• Alacsony vibráció és zaj
• Ellenáll a vegyszereknek, a szennyeződéseknek és a korróziónak
• Gyors kiszállítás
• Komplett rendszer vagy egyedi alkatrészek - akár 1 db is rendelhető

Merevszárnyú repülőgép

Forgószárnyú drónok

Csavarorsós technológia

• Kenésmentes működés
• Kis súrlódási együttható, számítható élettartam
• Különleges, egyedi kialakítások bármely alkalmazáshoz

Állócsapágyak

• Forgó, oszcilláló &  lineáris mozgásokhoz
• Nagyfokú merevség és tartósság változó terhelések mellett is

Fix peremes csapágyak

• Kenésmentes, száraz működés
• Korrózió- és szennyeződésálló
• Könnyű és szűk helyekre is beszerelhető

Siklócsapágyak forgó alkalmazásokhoz

• Közepes és nagy terhelésekhez
• Megfelel a repülőgép belső tereire és berendezéseire vonatkozó FAA tűzvédelmi követelményeknek

Előfeszített prizma vezetés

• Nagy tartóerőkhöz és eltolásokhoz kialakított prizmageometria
• Rendkívül könnyű és lapos

Álló- és lineáris csapágyak kis tömegű drónban

Ez a kártevőirtó drón képes arra, hogy teleszkópos karjával megközelítse a fertőzés helyét és például rovarirtót permetezzen oda. drylin lineáris vezetőt és igubal csapágyakat használnak a kar és a csuklós kar mozgatásához. A legfontosabb az volt, hogy az alkatrészek kemények és könnyűek legyenek.

...és sok további sikertörténet

Több mint 40 alkalmazási példát bemutató válogatásunkból megtudhatja, hogyan használják energialáncainkat és csapágytermékeinket a repülőiparban, különböző követelményeknek megfelelően. Olyan kihívásokat kell leküzdeni, mint a nagy terhelés, az extrém hőmérséklet-különbségek, a szűk terek vagy a kis tömeget igénylő specifikációk.