Change Language :
A mérnöki projektek teljes projekttervezését házon belül végezzük, és a világ legnagyobb energiaellátási tesztlaboratóriumában teszteljük őket. Globális mérnöki és összeszerelői hálózatunknak köszönhetően világszerte képesek vagyunk a projektek irányítására, valamint rövid határidővel történő szállítására, összeszerelésére, tesztelésére és karbantartására.
Görgessen lefelé, és tekintse meg néhány kiemelt projektünket:

Akkoriban a vezetésszimulátor egyedülálló volt a gyorsulás és a sebesség tekintetében.

A "Rig csúszásgátló" alkalmazásokban a zord környezet és a nagy kiegészítő terhelések nehéz körülményeket teremtenek. Az alkalmazást sikeresen megoldották az E4 sorozatú műanyag-energialánccal. Az acélláncokkal szembeni előnyök:

Megbízható energiaellátás rendkívül magas páratartalom mellett: 6 m-es támasztótávolsággal rendelkező, egyedi kialakítású, nagy teherbírású vezetővályú került beépítésre egy komposztáló üzembe. Ez hordozza a® e-chain (5050CR.40.300.S10.0.E típus) 186 m-es és 0,17 m/s sebességgel mozgó láncot, beleértve a chainflex® kábelt és tömlőt.

A gumikerekes portál korábban festooning vagy úgynevezett kábelvontató rendszerekkel volt felszerelve. Az 5050.35.250.0 energialánccal, beleértve a chainflex® kábelt és a rozsdamentes acél vezetővályút, végzett kísérleti projektünk sikeres volt: ma már több mint 3500 rendszert használnak világszerte.

A 4040CR.15.250.0 típusú energialáncot két hajókiürítőn használják, horganyzott projektvezető vályúban, házzal együtt. A lánc 151,5 méteres távon 5 m/s sebességgel halad, ami akkoriban egyedülálló sebességnek számított.

cikcakkos megoldás a színpadtechnikában: a londoni Királyi Opera 30 méteres fesztávú tartógerendáján egy helytakarékos e-láncot® helytakarékos e-lejtőkosárral szereltek fel, amelybe a lánc csendesen, cikcakkos mozgással hajtódik be.

A Hawaii-szigeteken, a Mauna Kea vulkánon 4200 méteres magasságban lévő Gemini teleszkóp forgómodulja, a különleges követelmények itt: magas UV- és ózonállóság, valamint földrengésállóság.
540°-os forgatási alkalmazás
Felszerelés: A forgatáshoz szükséges felszerelés: ® 640.600/600.400/1800.0, a tükör a® 5050.30.150/1825.0 e-lánccal még 90°-kal elforgatható.
Az eredetileg általunk szállított igus® e-chain® ma is használatban van.

Három különböző e-lánc® biztosítja a biztonságos energiaellátást a hajók kirakodóinak:
A 441 m hosszú hosszhajtásnál az e-chain® 5050CR.28.300.0 a korábbi motoros kábeltekercset váltja fel. A kocsihajtásnál az e-chain® 5050CR.21/21/21.250.S10.0.E 3,16 m/s sebességgel halad 90,5 méteren keresztül. A vezetőfülkéhez a® 4040C.25.150.0 e-láncot használják, amely 70,8 métert tesz meg.

Hulladékégető üzemek, mozgatható stadiontetők és játékterek, vonatmosó rendszerek, tengeri zsilipek, gátak, utasfelszálló hidak, olajtartályok, erőművek, ...
Számos iparágban sikeres referenciák dokumentálják megoldási szakértelmünket és ösztönöznek minket.

A csehországi Tušimice lignittüzelésű erőművében telepítettük a világ leghosszabb műanyag-energialáncát - 615 méteres pályán fut. Ez néha 24/7 folyamatos üzemben történik, néha egy hónapig áll. A lánc a mai napig gond nélkül megbirkózik ezekkel a körülményekkel, csak néhány műanyag keresztrudat kellett időközben kicserélni. Egy 5050RHD típusú láncot használnak. A láncszemek görgőket tartalmaznak, amelyek nagymértékben csökkentik a súrlódási együtthatót, és az energialánc-rendszer mozgatásához szükséges hajtási energia 57%-át megtakarítják.

A bécsi Práterben található óriáskereket valószínűleg ismeri. Egy másik látványosság a világ akkori legnagyobb láncos körhintája, amelynek toronymagassága 112 méter. A 80 m-es lökettel rendelkező energiaellátáshoz a chainflex® kábelcsomagot és a függőleges flizz® rendszert tartalmazó® E4.56 e-chain-t használták. Sebesség: 2,7 m/s.

Az E4.350R a világ legnagyobb műanyag-energialánca, amelyet a belgiumi Amoras projekt részeként használnak. Az iszapfeldolgozó üzemben az e-chain® egy 137 m hosszú chainflex® kábelen és egy 300 mm vastag tömlőn fut, amely iszappal és üledékkel töltve mintegy 100 kg/m súlyú. Az energiaellátó rendszeren kívül egy korrózióálló alumínium vezetővályút és az iSense EC.P diagnosztikai eszközt is beszerelték. Az eszköz méri a lánc húzó/nyomóerőit, és összehasonlítja azokat egy számított célértékkel.

Az 1960-as és 1970-es évekből származó visszahordó berendezésben a 360°-os forgó energiaellátást használják csúszógyűrű helyett a legszűkebb helyeken és rendkívül piszkos körülmények között. Az e-chain® 5050C.30/30.400/6850.0, beleértve az optikai kábel- és hálózati technológiát, az igus® vezetővályút és a "úszó szigeteket" beépítésre került, hogy rezgések és ferde pozíciók esetén is megbízható vezetést biztosítson.

Egy szélturbina-szerelő hajó "lábát körülölelő daru" lábába egy 900°-os többszörös forgásmodul került beépítésre. Ez lehetővé teszi az optikai és egyéb adatkábelek biztonságos vezetését, amelyeket többek között a daru kameráinak vezérlőrendszeréhez használnak. A teljes rendszert a megrendelő igényei szerint tervezték és telepítették, és a próbaüzem során jóváhagyták.

Kifejlesztettük az igus® part menti áramellátó gangwayt, hogy egy LNG uszályt a rakparthoz csatlakoztassunk. Ez egyrészt lehetővé teszi az emberek átszállítását a hajóról a partra. Másrészt tartalmaz egy igus® kábelhordozó rendszert, amely négy csatlakozóval ellátott középfeszültségű kábelt szállít, amelyek a rakparton lévő nagy áramellátó dobozokhoz csatlakoznak. A rendszer kompenzálja az uszály állandó mozgását is, és képes kiegyenlíteni az árapály-ingadozást és az akár 8 méteres hullámzást.

Egy tengeri fúrótorony leszereléséhez a szükséges vágószerszámot, beleértve a kamerás megfigyelést is, 50 méterre engedték le a fúrótorony támasztólába az e-spool® power, egy csúszógyűrű nélküli igus® kábeldob segítségével. A fúrótornyot ezután le lehetett szerelni és előkészíteni a szállításra.

Az akkori legnagyobb forgó modult egy FPSO forgó "Mooring Turret" (kikötési torony) csörlőin használtuk a merülőcső behúzó rendszer csörlőin. Maximális forgási szög: 380°.

2017-ben az 1000. hajóról partra szálló darut szereljük fel igus® e-chain rendszerrel®, bizonyítva, hogy a könnyű és tartós alkatrészek felé mutató trend világszerte a technika állandósult. Az esetek túlnyomó többségében görgős energialáncokat használnak a nagy utazási távolságokon, ami növeli az alkatrészek élettartamát, csökkenti a meghajtási teljesítményt és jelentősen csökkenti a zajt.

Az olaj- és gáziparban, az offshore iparban, az építőipari gépekben, a parti áramellátásban vagy a szélerőművekben a felfüggesztett alkalmazásokban történő biztonságos kábelvezetéshez kifejlesztettük a moduláris energialáncot e-loop® kifejlesztettük. Ez biztosítja a kábel meghatározott hajlítási sugarát, és ellenáll a rezgéseknek és ütéseknek. A felső meghajtású rendszerekben az e-loop® alternatívája a szervizhuroknak, amelyek szélsőséges szélviszonyok esetén elszakadhatnak, és amelyekben a vezetés hiánya miatt a kábelek elszakadhatnak.

A Gildemeister Italiana S.p.A. automata esztergapadján egy 6 orsót tartalmazó dob nagy pontossággal, mindössze 0,65 másodperc alatt mozgatja a munkadarabokat a megfelelő szerszámokhoz. A kiindulási helyzetbe való visszatéréshez a dobot 300°-kal vissza kell fordítani. A több mint 3 tonna súlyú egységnek ehhez mindössze egy másodpercre van szüksége. Itt egy egyedülálló igus® energiaellátó rendszert használnak, amely követi a dob forgását, és lehetővé teszi az orsódobok lineáris mozgását - 8 e-lánccal, 64 kábellel és 73 tömlővel. A Gildemeister Italiana az alkalmazásért elnyerte az Arany Vektor 2020 díjat.