Nyelvváltás :
Repülőgép alkatrészek

Repülőgép-alkatrészek - alacsony tömeg, tűz- és korrózióállóság

Akár az ülésekben, akár a poggyászrendszerben vagy a rakományrendszerekben: Nagy teljesítményű műanyagaink ideálisak a repülőgépek kabinjaiban történő alkalmazások széles skálájához. Ennek oka, hogy könnyűek, csendesek működés közben és kenésmentesek. Számos anyagunk megfelel a FAR 25.853 és az UL94 V0 tűzvédelmi szabványoknak is.

Emellett ellenállnak a vegyi anyagoknak és a sós víznek is. Ez azt jelenti, hogy teljesítik a repülőgépek szerkezeti részeiben és külső részeiben, például a szárnyakban, üzemanyagszivattyúkban vagy szélessávú antennákban való felhasználás döntő feltételét.

Az igus® termékek előnyei a belső térben:

  • Hely- és súlymegtakarítás
  • Alacsony zaj és rezgés
  • Kenés és karbantartásmentes
  • Lángálló a FAR 25.853 szerint

Kívülről:

  • Vegyszer- és korróziómentes
  • Szennyeződésre érzéketlen

Felhasználási területek

Üléssorok a repülőgépen

Beltéri felhasználás

Ülésekhez, asztalokhoz, csomagtartókhoz, válaszfalakhoz, kabinajtókhoz használható termékek ...

Fedezze fel most!
Repülőgépek fékrendszere

Kültéri felhasználás

  • Antennák
  • Motor
  • Leszálló rendszerek
  • Különleges berendezések
Felhajtott helyzetű szárny - belső rész

Karosszéria-alkatrészek

  • Szárnyak & Repülésirányító rendszerek
  • Ajtók & fékszárnyak

Sikeres gyakorlati megvalósítás

Napelemes repülőgép

Az első kétüléses napelemes repülőgép

Az első kétüléses napelemes repülőgép prototípusához minden alkatrészt gondosan kellett kiválasztani. Mindenekelőtt egy dolognak kellett lennie: könnyűnek. Különböző pontokon, például a szárny felfüggesztésénél műanyag gerendákat használtak. Itt a fémcsapágyakat helyettesítik, mivel könnyűek, és mégis ellenállnak a használat során fellépő nagy terheléseknek.

További információk az alkalmazásról
Repülőipari alkalmazási lehetőségek áttekintése

További sikertörténetek

Fedezze fel ebben a több mint 40 alkalmazási példából álló válogatásban, hogyan használják energialánc- és csapágytermékeinket a repülőgépiparban a legkülönbözőbb követelmények teljesítésére. Olyan kihívásokat kellett leküzdeni, mint a nagy terhelés, a szélsőséges hőmérsékletkülönbségek, a szűk hely vagy az alacsony tömegre vonatkozó követelmények.

Ismerje meg ügyfeleink további sikertörténeteit

Kiválasztott mozgás műanyag repülőgépekhez

iglidur siklócsapágyak lángokkal

Lángálló siklócsapágyak

Öt siklócsapágy anyag teljesíti a FAR 25.853 és az UL94 V0 tűzvédelmi szabványokat a repülőgépek belső terében:

iglidur® X, J350, A350, H és

G V0
Kis energialáncok FAR 25.853 és UL94 V0 ikonokkal

Kis energialánc

  • A legkisebb telepítési helyekre kifejlesztve
  • Az igumid® G V0 és igumid® NB V0 anyagokban kapható, FAR 25.853 és UL94 V0 szerint tanúsítva.
Ismerje meg most mini energialáncainkat!
drylin N alacsony vezetőprofilok és vezetőcsúszkák

alacsony profilú vezető rendszer

  • alacsony profilú vezetőrendszer & Vezetőkocsi kis magasságokhoz 6 és 12 mm között
  • A csúszóelemek lángálló anyagból kaphatók
További információk a drylin N sorozatról
drylin teleszkópos sínek

Teleszkópos vezetők

  • Szárazon futó és karbantartásmentes
  • Alumíniumból vagy extra könnyű tömör műanyagból készült
  • Kapcsolt mechanizmussal és anélkül is kapható
További tudnivalók a drylin NT-ről és NTP-ről
drylin SLW lineáris egységek vezérorsós hajtással

lineáris egység orsóhajtással

  • Változtatható csúszdaszélesség és -hossz
  • Lapos lineáris sínek vagy robusztus magas profilok
  • Korrózióálló rozsdamentes acélból készült változat is kapható
További információk a drylin SLW sorozatról
Különféle dryspin vezérorsók és vezérorsóanyák

ólomcsavaros technológia

  • kenésmentes működés
  • Alacsony súrlódási együttható, kiszámítható élettartam
  • trapézmenetes, meredek menetes és metrikus menetek több mint 5000 változatban raktárkészletről
További információk a dryspin termékválasztékról

Alkalmazási példák ügyfeleinktől

Megbízható navigáció

Ez a repülőgép számos iglidur siklócsapágyat használ, amelyek rendkívül kis súlyuk miatt figyelemre méltóak. Fém csapágyakról szó sem lehet, mivel a súly a levegőben nagy szerepet játszik. A rotorokat és a kormánylapátokat kenésmentes csapágyakkal szerelték fel.

További tudnivalók az alkalmazásról
Repülőgép a varsói Instytut Lotnictwában, Mirosław Delega

Könnyen felszerelhető

Ebben a siklóban a vezérlőműszerek különböző kábeleit ideálisan egy energialánc vezeti. A kis beépítési hely ellenére az e-lánc további kábelek számára is helyet biztosít. Nagy előnye a lánc nyitható rendszere, amellyel az egyes kábelek könnyen cserélhetők.

További tudnivalók az alkalmazásról
Vitorlázó repülőgépek a levegőben

Konzultáció

Alig várom, hogy válaszoljak a kérdéseire

igus® GmbH+49 2203 9649-0E-mail írása

Shipping and consultation

In person:

Monday to Friday from 7 am - 8 pm.
Saturdays from 8 am- 12 pm.


Chat-Service
Monday to Thursday from 8 am - 6 pm.

WhatsApp-Service:
Monday to Thursday from 8 am - 4 pm.