Csapágytechnológia kamionokban

Találja meg a megfelelő csapágyat minden telepítési helyzethez és követelményhez

Súrlódás, kopás, vibráció, nedvesség és szennyeződések - csak pár dolog a sok közül, amelyeket figyelembe kell venni a haszongépjárművekhez megfelelő csapágyak kiválasztásánál. A kihívások rendkívül változatosak, legyen szó furgonokról, kamionokról, billencses kocsikról vagy trélerekről. Egy pótkocsis teherautó példáján megmutatjuk, hogy a különböző beépítési pontokon milyen csapágyanyagok a legalkalmasabbak, és mit kell figyelembe venni a választásnál.

Külső és futómű

Belső tér és motortér

Kormányáttétel

További információ

Sebességváltó kar

További információ

Sebességváltó

További információ

Ülésállítás a vezetőfülkében

További információ

Fejtámla

További információ

Külső és futómű

Billenő mechanizmus a vezetőfülke biztonságos billentéséhez

A billentő mechanizmusba épített siklócsapágyaknak ki kell bírniuk a peremterhelést, hosszú távon is.

Mivel a nedvesség és a részecskék könnyen bejuthatnak a hűtőrács mögötti területre, a termékeknek ellenállónak kell lenniük a korrózióval és a szennyeződésekkel szemben is.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur P210

Az iglidur P210 polimer anyagból készült siklócsapágy kifejezetten alkalmas a nyerges vontató vezetőfülke billenő mechanizmusának csapágyaként, mivel rendkívüli kopásállóság és alacsony súrlódási együttható jellemzik.

Alig vesznek fel nedvességet, bírják a szennyeződéseket és a port, ellenállnak az ütéseknek és behatásoknak és a tartós peremterhelésnek.

Csapágy a billencsben: Rendkívül tartós és robusztus

Gyakran a teleszkópos hengerre szerelve, a billencses teherautót érő terhelés a csapágyakra is hat. A haszongépjárművek esetében jellemzően az elfordulási pontokban ható nagy erők a peremterhelés miatt itt is jelentkeznek.

A csapágyazás megválasztásánál számolni kell a nagy mennyiségű kosz és por lerakódásával is, amely elsősorban a billencsben szállított anyagokból származik.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur G

A nagyon jó súrlódási jellemzőknek és a nagy kopásállóságnak köszönhetően az iglidur G anyagból készült siklócsapágyak kiválóan alkalmasak billenőkocsikba történő beépítésre.

A por és a szennyeződések nincsenek hatással a csapágyakra. És mivel a költségtakarékos csapágyak integrált szilárd kenőanyagot tartalmaznak, nem kell őket kenni.

Külső tükör beállítása: halk és rezgéscsillapító hatású

Azon kevés csapágy, amely nem jellemezhető nagy peremterheléssel, az oldalsó tükrökben található. Így más szempontok, például a könnyű beépítés és a karbantartástól való teljes mentesség kerül itt előtérbe.

Annak érdekében, hogy a vezető teljes mértékben az útra tudjon koncentrálni, a csapágyak nem kelthetnek zajt vagy vibrációt.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur J és P

Csökkenti a vibrációt és a zajt: az iglidur J és P anyagú csapágyak megfelelők a külső tükör állításában.

A száraz kenésnek köszönhetően nem igényelnek karbantartást, ellenállnak a szennyeződéseknek és a különféle közegeknek, és még -40° és +80° közötti hőmérsékleten is teljesen működőképesek.

Konténerzár: Hézagmentes ajtózár

A haszongépjárművek legtöbb csapágyától eltérően az ajtózárak csapágyainak hézagmentesnek kell lenni.

A spanyolzár csapágyaival szemben azonban már követelmények állnak fenn: A külső időjárási körülményke miatt fontos a korróziómentesség és a szennyeződésállóság.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur G/P/P210

A hézagmentes, robusztus és időjárási tényezőkkel szemben ellenálló csapágyak esetén három alapanyag kifejezetten megfelelő: az iglidur G, az iglidur P és az iglidur P210.

Mindegyiknek van néhány közös jellemzője: nincs kontakt korrózió, és teljesen kenés- és karbantartás-mentesen működnek. További előny: könnyű és olcsó.

Ajtózsanérok: Sima mozgás

Mivel a haszongépjárművek külsején helyezkednek el, az ajtók és az oldalfalak ki vannak téve olyan külső hatásoknak, mint a hideg, a nedvesség vagy a szennyeződés.

A zsanéroknak, különösen a csapágyaiknak tartósan nagy statikus terhelést is ki kell bírniuk.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur G

A mindentudó iglidur G például megfelelő a haszongépjárművel ajtajainak elfordulásánal is. Használata kifejezetten ajánlott kiváló súrlódási együtthatója miatt. Ugyanakkor ezek a tartós csapágyak bírják a peremterhelést is, akár több mint 60 N/mm² nyomóerő sem okoz problémát nekik.

Kedvezőtlen időjárási körülmények, valamint por és szennyeződések jelenléte esetére fejlesztették ki őket, ezért kültéri használatban is megállják a helyüket.

Oldalsó ponyva függöny: Halk és rezgéscsillapító

Mivel a teherautók oldalsó ponyváinak mozgása során fellépő erők kifejezetten csekélyek, a megfelelő siklócsapágy kiválasztásánál más tényezők is szerepet játszanak, mint például az alacsony súrlódási együttható vagy a nagy közegellenállás.

Szintén fontos: A lehető legsimább és legkönnyebb mozgás érdekében a ponyva felhúzásakor a kocsikban lévő csapágyaknak kis hajtóerő mellett is el kell tudni mozogni.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur P210

Az iglidur P210 az az alapanyag, mely kifejezetten népszerű elforduló és gördülő alkalmazásokban, hiszen itt kiemelkedő tartósság jellemzi.

Az ebből az anyagból készült vezetőgörgő remek súrlódási együttható és kopás értékeket ér el, és a kocsi nedvességfelvétele minimális.

Fülke felfüggesztés: Erő a hidraulikus lengéscsillapítókban

Az olaj jelenléte erős közegeknek való ellenállást vár el a hidraulikus lengéscsillapítók közelében lévő alkatrészektől.

Erősebb rezgések is fellépnek itt, melyeket el kell nyelni, például a csapágyaknak.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur H4

Rezgéscsillapító tulajdonságaik és a közegekkel, például olajjal, fékfolyadékokkal vagy üzemanyagokkal szembeni nagy ellenállása miatt az iglidur H4 siklócsapágyakat haszongépjárművek lengéscsillapítóiban való használatra ajánljuk.

Rezgéscsillapító hatásúak és alacsony statikus súrlódással rendelkeznek.

Hátsó emelőfal: Biztonságos magas peremterheléshez

Mivel képesnek kell lenniük konténerek és nehéz rakományok problémamentes szállítására is, itt nagyon robusztus, nagy peremterhelésre tervezett siklócsapágyakat kell alkalmazni.

A kitett pontokon felhalmozódó szennyeződést éppúgy bírnia kell a hátsó emelőfal csapágyának, mint a nedvességet és a folyadékokat.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur P210/Q/Q2

Három alapanyag - az iglidur P210, az iglidur Q és az iglidur Q2 - kivételesen alkalmasak a hátsó emelőfal csapágyaihoz.

Az emelőrámpára nehezedő igen nagy terhelést a csapágyak elnyelik, köszönhetően a peremterheléssel valamint az ütésekkel és rázkódással szembeni kiemelkedő ellenállásuknak.

Kormánymű csapágy: Erős, szennyeződések, kopás és vibráció esetén is

Egyetlen telepítési pont, melyen a kamion szinte teljes tömege nyugszik: ez a kormánymű. A megfelelő csapágy kiválasztása itt különösen fontossá válik.

A peremterheléssel, szennyeződéssel, vibrációval szembeni nagyfokú ellenállás valamint a kenőanyagok jó tűrése vezeti a listát.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur P210/Z/Q2

Nem meglepő módon, a kormányműben azok a csapágyak működnek jól, melyeknek alacsony a nedvessgéfelvételi képessége. A víz, az olaj, az üzemanyag vagy a fékfolyadék így nem károsítják a csapágyat.

Ugyanakkor a peremterheléssel és az erős rázkódással szembeni fizikai ellenálló képesség is fontos: Az iglidur P210, iglidur Z és iglidur Q2 anyagokat kifejezetten erre a két követelményre tervezték, ezért elsősorban a kormánymű csapágyaiként megfelelőek.

Első légterelő: Korróziómentes és sóval szemben ellenálló

Azon kevés helyek egyike a nyerges vontatón, ahol nem alkalmaznak mozgató siklócsapágyakat, az állítható légterelő. Ez az opcionális alkatrész arra szolgál, hogy vezetés közben leengedve megakadályozza a nem kívánt turbulenciát az alvázon.

Ez az aerodinamikai előny vezérorsókkal érhető el, melyeknek ellen kell állni a vízpermettel, a sós vízzel valamint a korrózióval szemben.

Megfelelő termékek: dryspin vezérorsó anyák és vezérorsók

Az állítható első légterelőhöz iglidur J anyagból készült dryspin vezérorsó anyák valamint dryspin nagy menetemelkedésű vezérorsók is kaphatók.

Előnyük az iglidur® J műanyag anyába integrált szilárd kenőanyagoknak köszönhető kiváló vészhelyzeti futási tulajdonságok, amelyek teljesen kiküszöbölik a karbantartást vagy a kenést.

Légterelők és oldalszárnyak: Nagy nyomószilárdság

Az apró, de aerodinamikailag fontos légterelők elsősorban a szélnek és a szennyeződés felhalmozódásának vannak kitéve.

Továbbá, az időjárás viszontagságainak hatásai, például a nedvesség, határozza meg, hogy milyen csapágy kell ide.

Megfelelő csapágyak: iglidur P/P210, igubal rúdvég csapágyak

A karbantartásmentes és könnyű iglidur siklócsapágyak P és P210 anyagból megfelelők a hátsó légterelőhöz, mely közvetlenül a vezetőfülke felett található.

Ha a nyerges vontató rendelkezik speciális oldalsó szárnyakkal is a hátsó emelőfalnál, ott igubal rúdvégeket használhatunk.

Laprugó: Ellenáll a szennyeződésnek és a hidegnek

A laprugóknál fellépő nagy súrlódás miatt a csapágyaknak képesnek kell lenni nagy terhelések felvételére is.

Itt is kívánatos tulajdonság az alacsony statikus súrlódás és a kis hézag, ugyanakkor a csapágyaknak meg kell birkóznia a nagy peremterheléssel.

Megfelelő csapágyak: iglidur P210/Q/G, igubal rúdvég csapágyak

Számos csapágyat és rúdvég csapágyat alkalmaznak a laprugón. Különösen az iglidur P210, iglidur Q és iglidur G anyagokból készült siklócsapágyak használhatók ilyenkor jól nagy teherbírásuk, valamint szennyeződés- és korrózióállóságuk miatt.

Az igubal termékcsalád rúdvégei ellenállnak a nagy erőknek, valamint a felfüggesztés rángatózó és gyors mozgásainak.

Belső tér és motortér

Kormányrúd csapágy: Költséghatékony és alacsony súrlódású

A kormányrendszereknek mindenekelőtt kenésmentesen, hézagmentesen és halkan kell működniük. A csapágy kiválasztása ezért itt rendkívül fontos.

Emellett menet közben ütések, rázkódás léphet fel, amely a legrosszabb esetben a csapágypontok nagyobb kopását is okozhatja.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur J

Az iglidur J csapágyakat optimalizált súrlódási specifikációik teszik ideálissá a kormányrendszerekben történő használatra, haszongépjárművek esetében is.

Ezen kívül az ütéseket és a rázkódást is remekül elnyeli, ennek köszönhetően a kopás minimális marad és nő a csapágyak élettartama.

Sebességváltó kar: Könnyű és halk csapágy

A sebességváltóban a mozgó elemekre vonatkozó követelmények gyorsan nyilvánvalóvá válnak: Zökkenőmentes mozgások és a sebességváltó kar nagyon halk állítása az alapvető elvárások.

Ugyanakkor, a gazdaságosság kérdése is kiemelkedő, pl. a beépített csapágyaknak hibamentesen, és mindenekelőtt karbantartásmentesen kell működni.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur J

A sebességváltó karban az iglidur J anyagú csapágyak alkalmazását javasoljuk. Elnyeli az ütéseket és a rázkódást, és az alapanyagba integrált szilárd kenőanyagnak köszönhetően nem szükséges karbantartani.

Az iglidur J anyagból készült siklócsapágyak nagy kopásállóságuknak köszönhetően szintén hosszú élettartamot érnek el.

Hajtómű: A fém halk alternatívája

A hajtóműben lévő rúdvég csapágyaknak rezgéscsillapító tulajdonságokkal éppúgy kell rendelkezni, mint a vibrációnak ellenálló szilárdsággal.

Ugyanakkor, elvárás a közegellenállás is, mivel olaj és zsír is előfordulnak itt.

Megfelelő termékek: igubal rúdvég csapágyak

Az igubal sorozat kettős csuklói és rúdvég csapágyai tökéletesek a fém csapágyak helyett. Előnyük: Kedvezőbb árúak, nem igényelnek kenést, ezért karbantartásmentesek, és könnyebbek is mint a hagyományos rúdvégek.

Kopásállóságuk és rezgéscsillapító tulajdonságaik miatt többek között az autóiparban, a mezőgazdasági gépekben vagy az üzem konstrukcióban használják.

Ülésállítás a vezetőfülkében: Zörgésmentes csapágy

A vezető- és utasoldali ülések beállítási lehetőségei sokszínűbbek mint elsőre hinnénk: Ülésmagasság, háttámla, lábtámasz, fejtámla, kartámla, stb. beállításai

Ilyenkor gyakran klipsz csapágyakat használunk, melyek lehetővé teszik a tűrés kiegyenlítést és nagy terheléseket is elviselnek.

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur M250 MDM

A csapágy csörgésmentességét az ülésrendszerben iglidur M250 MDM anyagú klipsz csapágyak alkalmazásával lehet elérni.

Az e-coating bevonat kompatibilis csapágyak akár 120 MPa statikus terhelést is bírnak.

Fejtámla: Ergonomikus és halk működés

Az ülésrendszerek lineáris beállítása kapcsán többnyire a fejtámla magasságának állításáról beszélünk.

Saját tapasztalatunk alapján a sima mozgás és a könnyű beállítás a döntő tényezők. Egyébként a korróziómentesség és a szennyeződésekkel szembeni ellenállás is lényeges.

A megfelelő termék: drylin W lineáris siklócsapágy

A beépített iglidur betéteknek köszönhetően a drylin W lineáris siklócsapágy a tartós használatra tervezett anyag előnyeivel is rendelkezik. Karbantartásmentesen működik, nem igényel kenést és a felhasználó számára sima mozgatást tesz lehetővé.

Az iglidur súrlódási tulajdonságainak köszönhetően a beállítás gyakorlatilag nem hallható.

Online szakkiállítási stand és roadshow

Virtuális szakkiállítási stand autóipari témákkal

Virtuális vásári stand

Lemaradt a legutóbbi autóipari kiállításról? Tudjuk a megoldást.
Látogassa meg az autóipari témákkal foglalkozó szakkiállításunkat Kölnben - kényelmesen, az irodájából.

Fedezze fel szakkiállítási standunkat online, most

Roadshow a helyszínen

Nem tud eljönni a szakmai vásárra? Nem gond, akkor mi jövünk a szakmai vásári autóval. És elhozzuk a termékeinket, amelyek beválhatnak az alkalmazáshoz, hogy Ön is közelről megismerhesse őket.

Foglaljon időpontot ma

Kérjük, válasszon kiszállítási helyet

Csapágytechnológia kamionokban

Találja meg a megfelelő csapágyat minden telepítési helyzethez és követelményhez

Külső és futómű

Vezetőfülke döntés

Billencs/Teleszkópos henger

Külső tükör beállítás

A rakománytér ajtaján található konténerzár (spanyolzár)

Az ajtók és oldalfalak zsanérjai

Oldalsó ponyvák

A vezetőfülke lengéscsillapítása

Hátsó emelőfal

Kormánymű

Első légterelő

Légterelő

Aerodinamikai oldalsó szárnyak

Laprugó

Belső tér és motortér

Kormányáttétel

Sebességváltó kar

Sebességváltó

Ülésállítás a vezetőfülkében

Fejtámla

Külső és futómű

Billenő mechanizmus a vezetőfülke biztonságos billentéséhez

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur P210

Csapágy a billencsben: Rendkívül tartós és robusztus

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur G

Külső tükör beállítása: halk és rezgéscsillapító hatású

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur J és P

Konténerzár: Hézagmentes ajtózár

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur G/P/P210

Ajtózsanérok: Sima mozgás

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur G

Oldalsó ponyva függöny: Halk és rezgéscsillapító

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur P210

Fülke felfüggesztés: Erő a hidraulikus lengéscsillapítókban

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur H4

Hátsó emelőfal: Biztonságos magas peremterheléshez

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur P210/Q/Q2

Kormánymű csapágy: Erős, szennyeződések, kopás és vibráció esetén is

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur P210/Z/Q2

Első légterelő: Korróziómentes és sóval szemben ellenálló

Megfelelő termékek: dryspin vezérorsó anyák és vezérorsók

Légterelők és oldalszárnyak: Nagy nyomószilárdság

Megfelelő csapágyak: iglidur P/P210, igubal rúdvég csapágyak

Laprugó: Ellenáll a szennyeződésnek és a hidegnek

Megfelelő csapágyak: iglidur P210/Q/G, igubal rúdvég csapágyak

Belső tér és motortér

Kormányrúd csapágy: Költséghatékony és alacsony súrlódású

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur J

Sebességváltó kar: Könnyű és halk csapágy

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur J

Hajtómű: A fém halk alternatívája

Megfelelő termékek: igubal rúdvég csapágyak

Ülésállítás a vezetőfülkében: Zörgésmentes csapágy

A megfelelő csapágy alapanyag: iglidur M250 MDM

Fejtámla: Ergonomikus és halk működés

A megfelelő termék: drylin W lineáris siklócsapágy

Online szakkiállítási stand és roadshow

Virtuális vásári stand

Roadshow a helyszínen

Ország/régió

Nyelvi beállítások

Page not found

Bevásárlókosár

Bevásárlókosár