Karbantartásmentes csapágyak csatolószerkezetekben és csuklókban

Profil

• Felmerülő igények: siklócsapágyak és csúszógyűrűs csapágyak, energiaellátó rendszerek vasúti kocsik csatolószerkezeteihez és csuklóihoz
• Gyártási eljárás: fröccsöntés 
• Követelmények: rezgéseknek, különféle erőhatásoknak és ütéseknek való kitettség  
• Anyag: iglidur G, iglidur Z
• Iparág: vasúti rendszerek – vasúti kocsik gyártása
• Ügyfélelőny: kifejezetten tartós és strapabíró csapágyak, illetve kábelek

A kocsikat összekötő kapcsolószerkezetre és csuklókra többféle, különböző irányba ható erő is kifejti hatását. Az erőhatások között vannak húzó- és nyomóerők, ütések és folyamatos rezgések is. Az ilyen helyekre mindenképpen megbízható és masszív csapágy kell. Nem csoda, hogy az iglidur siklócsapágyait szerelik be az ilyen helyekre, mert nagyon jól bírják a felületi nyomást, akár 150 MPa-t is elviselnek. Az iglidur anyagok meghibásodás és törés nélkül viselik el még az intenzív élterheléseket is. A széles választékban kapható iglidur anyagoknak köszönhetően mindenféle alkalmazási területre megtalálható a legmegfelelőbb siklócsapágy. Az anyagok között szerepelnek például a kifejezetten alacsony és magas hőmérsékletet, az állandó mozgást és a közegeknek való kitettséget jól bíró típusok is. A városi kötöttpályás közlekedésben használt járműveken PRT csúszógyűrűs csapágyakat alkalmaznak a padlóba épített forgózsámolyokban is.   Az összes termék élettartama kiszámítható online. A kábelek kocsik közötti biztonságos elvezetését az igus e-chain láncaival oldják meg. A láncok nem csupán a kocsi belsejében vezetik biztonságosan a kábeleket, hanem kívül is, ahol ki vannak téve az időjárás viszontagságainak, a különféle mozgásoknak és torziós igénybevételnek is.